2030世界杯倒计时*-*2030世界杯时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2030世界杯倒计时的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2030世界杯倒计时的解答，让我们一起看看吧。

嫦娥四号什么时候“软着陆”？

目前嫦娥四号已经经过两次刹车，进入了远月点100公里，近月点15公里的着陆准备轨道，软着陆月球也进入了倒计时，大概未来3、5天可能就会着陆了。

嫦娥四号最终将采用垂直着陆的方式，因为月球没有大气，只能靠着推进器的推力，降低着陆时的速度。虽说是垂直着陆，但是着陆的过程却没有那么简单实现，首先是进入准备轨道，近月点15公里，已经非常接近月球表面了，月球没有大气，这样的轨道上也不用担心探测器的运行速度不受控迅速降低。在着陆过程中也需要“刹车”，使探测器的飞行速度小于月球的第一宇宙速度，探测器将坠落，经过多次探测和准确的计算，凭借着陆器的推进器，保持着陆器方位和姿态，才能使嫦娥四号着陆在预定地点。

嫦娥四号发射的时候，已经确认着陆在发射后27天，但是之前嫦娥四号已经提前进行了轨道调整，着陆时间原本预计在1月4号到7号之间，大概需要看之前的飞行数据收集等。着陆月背与正面不同的是，地球信号不能直接到达，为了实现这一目标，我国率先发射了鹊桥号中继卫星，已经通过了信号链接和中转的测试工作，接下来就看着陆了，目前嫦娥四号的各项飞行数据都正常。

着陆后将是释放巡视车和其他设备布置任务，然后才是正式地开展探月任务。嫦娥四号着陆月球背面将是世界上第一次，对寻找月球背面水资源分布、建立地球和月球背面信号连接有重要意义，拭目以待吧。

盼望着，盼望着，“降轨”成了，登陆的脚步近了。一切都像开辟新世纪的样子，凌凌然张开了双手。月球明朗起来了，“嫦娥”飞上去了，太阳☀的脸涨红了。

根据“嫦娥四号”最新的可靠消息，嫦娥四号经过18天的环月飞行已成功刹车，降至近月点15公里，远月点公里的椭圆形登月轨道。选择最佳时机在月背最大和最原始的艾肯盆地中的冯·卡门撞击坑软着陆，这个时间大约是2019年1月3日-9日前后。

工作人员已经设计好适合嫦娥四号探测器在月背着陆的时间最好是月球上的白天，此时的日照较充分，能保证探测器在登陆后得到充足的太阳能，让着陆器可正常工作。公历2019年1月6日，恰好是农历腊月初一，地球上正处于新月期。这天着陆，嫦娥四号上的太阳能电池板接受到太阳光功率是最高的。

但是这仅是本人推测，至于嫦娥四号月球探测器实际登陆时间，以中国航天局的公布为准。

我们翘首以盼！

嫦娥四号目前还无法确定于何日何时实施“软着陆”，本月5日前？10日前？都是大概率。这次落月难度又增加了一个等级，月面地形更复杂而要求控制精度更高，中继星会不会有信号迟滞的问题等等，让我们等待官方发布吧！

嫦娥四号在奔向月球的过程中要经过入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、环月降轨、动力下降、着陆月球背面这些个不同的阶段，12月8日凌晨两点多发射的嫦娥四号，四天飞行后，近月制动，进入到了月球的环绕轨道，近月制动时，要将探测器的速度从2.4km/s降低到1.6km/s，近月制动要非常的精准无误，否则，探测器将可能会进入不了环月轨道。

在环月轨道飞行的这么多天里，嫦娥四号在进行着轨道降低，并且在于中继星——鹊桥在进行着相关测试，并为未来3-5天之内的着陆月球表面做好准备。至于嫦娥四号什么时候确切的着陆月球表面，目前没有什么消息，只是说到了最后的关键阶段了，考虑到马上月球背面就要迎来长达14天的光照时间了，所以，嫦娥四号着陆也就是最近这几天的事情了，大家可以关注下。

嫦娥四号着陆地在月球南极—艾特肯盆地中的冯卡门陨石坑中，这片地势相对来说还是比较的平坦的，在着陆之后，将随之进行展开太阳能电池板，以及之后的着陆器与巡视器分离操作，嫦娥四号搭载着不同的电能来源，一个是同位素温差发电（主要用来让嫦娥四号度过月球上的漫长黑夜）以及太阳能电池板，期待嫦娥四号着陆成功！！！

个人浅见，欢迎评论！

本回答由一枚游戏科幻迷原创，感谢点赞关注，我们一起科幻想象、畅游宇宙！

本文图片来源于网络，侵删！

这个问题问得很好，作为一位资生的航空航天技术人员让我来回答你的问题，首先我国的航天工程分为一下几点······，什么时候软着陆月球明天新闻里会出现的，作为国家工程技术工作者要已严谨的态度来回答你的这个问题，出于对国家机密的保密工作我只能告诉你这么多了，麻烦给个好评谢谢

2020年，燃油车还能存活几天？

从前，有个叫王洪成的人，搞了水变油工程，吸引很多政府部门注意，然后何祚庥出面揭露其伪科学面目。

现在我们知道了水不可能变成油。

因为水是能量最低态。

然而，还有一个概念，让人难以广为熟知，就是一公斤物质存在多少能量的问题。

1公斤氢，和氧燃烧生成水。产生39度电的热量

1公斤汽油，和氧燃烧。生成CO2+水，释放12度电的热量。

1公斤三元锂电池，存储0.3度电的样子。

1公斤锂电池和汽油柴油比。就像1个人和30层楼比高度。

怎么比？

人能长到3米吗？基因决定了想不到3米。就算长到6米又怎么样？和100米大楼比高度，还是侏儒类。

电池同样道理，化学当量决定了，达到0.5度电的可行性都没有。

那就不可能取代燃油车。尤其是重卡。

虽然科技永无止境，但基本原理决定了电池能量密度不可能突破。就像水不可能变成油一样。

所以，再过100年，还是燃油车做主流。电动车是补充，电动车能取代的是俩轮电动，短途出行的板块。

一直以来，新能源汽车取代燃油车的呼声越来越高，很多车主想要买车的车主都在犹豫：燃油车还有多长时间？还敢不敢选择燃油车？

1、政策环境

2019年3月，海南省清洁能源汽车发展规划正式发布，到2030年全面禁售燃油车，成为我国首个明确发布全面禁售燃油车时间表的省份。在2019世界新能源汽车大会上，比亚迪董事局主席王传福提出：进一步限制传统燃油车逐步实现全面禁售，坚定扶持新能源汽车全面电动化。2019年8月底，工信部《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的文件中，提及了制定我国燃油汽车退出时间表的问题。这一些列事件，都让我们有一种危机感，似乎新能源汽车马上就要来了。

2、车企动态

国内外很多车企都已经公布了燃油车退出计划，大众将在2030年前实现所有车型电动化，传统燃油车停止售卖；丰田将会在2025年将旗下传统燃油车种类削减为零；而国产汽车品牌北汽宣布2020年将率先在北京地区禁售燃油车，2025年正式全国范围停止售卖燃油车；长安宣布2025年正式停止售卖燃油车；海马宣布2025年正式停止售卖燃油车。如今众多车企已经开始全部布局新能源汽车，未来几年，或许燃油车真的买不到了。

3、个人感悟

作为传统燃油车车主的我自己，已经明显感觉到燃油车带给自己的不便。首先，我所在的这个城市每年冬天都会采取单双号限行的方式减少尾气排放，遇到限行时我自己的燃油车已然成了摆设；其次，我所在的城市新能源汽车可以享受公共停车位免费政策，而这笔停车费用增加了我自己的用车成本。我相信很多燃油车主也有和我一样的困扰，如果让我自己再次选择，我更愿意选择新能源汽车。

4、退市时间预测

我个人预计燃油车退市开始时间为2030年，以北京、上海、海南等一线大城市率先实行，然后逐步向二三线城市推进，到2035年基本退出。但我们也不要过于悲观，因为技术一直在发展，未来的新能源汽车，除了比较成熟的纯电动汽车、混合动力汽车可选，相信还会推出彼此期待已久的太阳能汽车、氢能源汽车等等。

未来可期，虽然燃油车已经开始了倒计时，但未来的出行方式必然更胜于燃油车，让我们拭目以待。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

燃油车是历经百年技术革新与验证的产物，在人类与科技发展史上具有里程碑意义，它是真实的历史车轮，改变人类社会各领域认知，让世界变得更便捷，更美好！尽管乘用车领域的燃油车受到电动车的挑战最大，但此时谈论燃油车的生命周期终结还为时尚早。毕竟新兴的电动车技术仍不成熟，还有很多短板，比如电桩配套完全无法与全球的加油站体系抗衡，电池本身的性能，损耗，环保，回收等仍是短板无法彻底解决。此外，中国目前的绝大多数电能是来自于燃煤火电，以特斯拉为例，该电动车的动力实则很可能来自新疆燃煤火电转化来的电能，真的清洁能源吗？再有，燃油车在其他工程机械等领域的地位至今无法撼动，因为这类燃油技术与机车，坦克，轮船，乃至航空飞行器飞机，火箭都具有相通性，真能替代它吗？但新能源科技领域的氢能源确是有这种实力的，火箭🚀早就有液态氢动力的发动机，民用的日本未来汽车技术比较领先，所以未来真正清洁环保零污染能够替代传统燃油技术的应该是氢科技毋庸置疑！在此技术广泛应用之前，燃油技术和燃油车依然老而弥坚，继续为人类社会贡献力量！

首先要给燃油车下一个定义

一个是纯燃油车，就是完全用燃油发动机作为唯一动力，没有其他形式的动力参与

一个是混合动力，就是燃油发动机和其他动力形式混用，依然有发动机的存在。

最激进的就是纯电动，完全电力驱动，已经没有燃油发动机的存在。

动力电气化是大势所趋，但不等于燃油发动机会退出市场

燃油发动机由于其固有特性，在提高效率方面有天然的瓶颈，尤其是在冷启动和低速高扭阶段能量利用效率很低。

电动机响应快，没有扭矩限制，但是储能充能又没有燃油发动机那么方便。

所以目前和可见的未来，电动机和燃油发动机彼此取长补短的解决方案是比较现实的，根据电池动力介入的深度，汽车的动力电气化可以分为几个层次：

轻混，一般是48V轻混，主要用于优化发动机启动阶段动力需求，改善自动启停的体验和实现一部分的能量回收，车辆驱动依然主要靠燃油发动机。

混动（Hybrid），以丰田和本田混动为代表，动力电池容量不大（比如丰田混动只有1.3KWh），但是通过巧妙的设计可以让燃油发动机更多的工作在高效率区（甜区），大幅度降低燃油消耗。

插混（PHEV），目前国内各主要品牌都已经有插混车型量产销售，一般配备10~20KWh的电池，既可以市区短途（50公里左右）纯电行驶，又可以加油以混合动力方式跑长途。

增程式，已经是纯电机驱动，虽然有燃油发动机，但只用来发电不直接用机械动力驱动车辆，效率方面不如混动和插混。

这些不同的混都有一个重要的特征，就是在燃油车的基础上增加了电力驱动，或大或小的增加了电动机，所以都可以称之为动力电气化车型，差异只是动力电气化的程度高低而已。

未来是多元化市场并存

如果现在看未来的话，纯燃油车确实可能在未来可见的几年完全退出市场，48V轻混成本不高而且有一定的降低能耗效果，将成为基本标配。

但是带有燃油发动机的汽车，包括轻混，混动，插混、增程式未来都依然会长期存在，毕竟交通工具能量结构的转化不是一个一蹴而就的事情，过渡几十年都很正常，不可能出现纯电动汽车一统天下的局面。

同时燃料电池技术进步很快，很有可能在电池和充电技术突破之前进入成熟期，氢燃料电池还存在一些氢能供给的限制，如果甲醇燃料电池能够有所突破，那将是对交通能源结构的重大改变。

现在买车的话，电气化可以考虑起来了，要求有个48V轻混不算过分。

这里是EcoDriving绿色驾驶，理性思考，独立见解不跟风，想看到不同的观点可以关注我一下。

燃油车永远是取缔不了的。

首先，燃油车可以长距离的奔跑，只要有油，它可以长时间不停的行走，而电动车在这方面就往往有一定的缺陷，假如电动车跑到荒郊野外，长时间的待城乡结合部，或者是大漠无人区，那么电动车就无法发挥他的优势。在这些地方还得是燃油车，只要有油。他可以爬山过坎，过沟都可以。只要喂饱了油，许多燃油车可以闯进无人区，行驶十天半拉月的，在这方面燃油车是有利于电动车的，所以说燃油车在这方面可以发挥到极致。

另一方面就是，在北方尤其是在三九天电动车，无法发挥他的优势，是在于低温电量耗的太快，原本续航在500公里以上的电动车到三九天，在外边儿一冻，电池的耗电量会折掉一半。在三九天的北方电动车几乎都不敢开暖风。燃油车在这方面，不论是气温低到何种程度，只要是加满了油，别熄火，完全可以耐得住低温，特别是在冰雪路面奔跑的时候，特别是汽油车，不怕冻，再低的温度，只要是保持油箱不冻，那么就可以启动，着火以后全车就可以得到温度，那么暖风打开以后驾驶时就会温暖如春，当然了，这个必须保证汽油充足的情况下。

我们从这两方面考虑，燃油车就不会被淘汰，所以说燃油车一直仍是运输行业的主力军

你觉得2020年最值得观看的电影是什么？

你好，作为一名电影电视剧爱好者，非常高兴回答这个问题。2020年要上映的佳片还是非常多的，今年由于全球疫情的影响，很多电影的全球首映都收到了影响，无奈选择了推迟。

目前已经确定2020年上映的电影有《神奇女侠1984》、《速度与激情9》、《007无暇赴死》、漫威的《黑寡妇》、神仙姐姐的《花木兰》、环球影业的怪兽片《哥斯拉大战金刚》、恐怖片的《寂静之地2》和《招魂3》、阿汤哥的《壮志凌云2》等等。

本人是一个广泛的电影爱好者，如果非要让我选择一个今年最值得期待的影片的话我可能会选《寂静之地2》，为啥会选择这个恐怖惊悚片呢？可能是因为一直没有在电影院看过恐怖片，想尝试尝试那种氛围。当初《寂静之地》第一部出来的时候就感觉这样的恐怖片很新奇啊，无声的设定使得观众牢牢的紧盯屏幕，可以说能让观众真正的身临其境，可惜当时是在电脑上看的，后悔没去电影院看。这么多年了，还没在电影院看过一部恐怖片，未免有些遗憾。

并且根据介绍，第二部的场景已经不再局限于主角家周围，而是从外围世界展开，并且怪物来源之谜有希望在这一部解开，这也是我好奇的地方。

如果疫情结束，影院恢复正常，这个电影上映的话我会叫上女朋友一起去电影院体会一下那种紧张的氛围，配合上逼真的3d效果和声音，一定会让人的肾上腺素激增一个半小时。

当然了每个人和每个人的看法不同，有些可能不喜欢恐怖片，但是今年的好电影这么多，也一定有你喜欢的作品，就希望疫情快快结束，这样光大的电影爱好者就又能去电影院过瘾了。

你最期待哪部呢？欢迎大家评论交流。

1.《夺冠》。由于疫情的影响，春节档的影片很多都没能及时上映，这也是其中一个。由陈可辛导演，巩俐主演的，之前看过一个宣传和照片，发现巩俐在某些角度还真的挺像郎平教练的。中国女排也是每个中国人非常值得骄傲的一个集体，期待在上映时热血沸腾的景象。

2.《唐人街探案3》。前几个系列之前也有看过，都还不错，这次是在日本的故事，昊然弟弟的演技和王宝强的喜剧也是非常出色的，这次也有长泽雅美等日本明星的加入，一定也会有很好的反响的。

3.《花木兰》。由刘亦菲主演的花木兰不管是在神态形象上都让人十分惊艳，这也是迪士尼公主第一次用华人演员，不过不知道2020年能不能上映，期待神仙姐姐的表现。

法兰西特派

没错，一看这个调色和构图你就应该知道是谁的电影了。韦斯安德森，一个在电影里对色调和构图要求极其苛刻的导演。指导的上一部电影为《布达佩斯大饭店》。沉寂2年后，携《法兰西特派》再度进入人们的视野中。

影片演员包括5位奥斯卡奖得主：弗朗西斯·麦克多蒙德、蒂尔达·斯文顿、贝内西奥·德尔·托罗、克里斯托弗·瓦尔兹和阿德里安·布罗迪。

在前期的预告中可以看到，电影背景设置在一个虚构的20世纪法国城市里一家美国报纸的前哨站，为《法兰西特派》杂志上发表的一系列故事赋予了生命。

预告中几乎看不出一个剧情走向。一会儿彩色、一会儿黑白。一会儿艺术家和囚犯共处一室，一会儿又是革命学生和警察的冲突。整个画幅也是采用了老电影的1.33：1。

美国上映时间为10月16日，希望她如期上映吧。

姜子牙

《姜子牙》的预告片里是这么写的：大年初一，一战封神。简简单单8个字，气势磅礴，如雷贯耳，以披荆斩棘之势，直抵观众内心。

现在呢？现在我只希望它2020年这一战能打起来。

有一说一，国产动画电影这几年的路的确不好走。风格上时而日漫，时而美漫，在故事上还要加入中国元素。

《哪吒之魔童降世》去年算是把市场打开了，影片质量不输哪吒的姜子牙，应该可以进一步将国产动画推入大众视野。

虽然它跳票了，上映时我还是会支持一下的。希望中国动画电影可以越做越好，不要再让下一代人的整个童年，只充斥一群羊。

釜山行2:半岛

早先导演延尚昊已确认，《半岛》不是《釜山行》的续集，新片不是之前故事的延续，但它发生在同一个宇宙。至于为什么片名还叫《釜山行2》不得而知，也可能是因为前者名噪一时，大家有认同感吧。

《半岛》讲述灾难发生的4年后，朝鲜半岛满目疮痍，逃到海外的前士兵Jung-seok奉命回国，意外地遇到了幸存者。

从预告片来看，惊险刺激程度比第一部更胜一筹。不知道剧情方面会不会掉线。

同时也是对人类的一个警醒吧，一种病毒真的肆虐全球后，人类命运终结时的样子还是很悲惨的。

沙丘

《沙丘》可以说是我今年最期待的一部电影，是赛博朋克影迷的福音。

该片导演丹尼斯·维伦纽瓦的上一部作品便是《银翼杀手2049》。维伦纽瓦作品中的人文气质十分浓厚，对人性、种族、仇恨与宽恕的思考尤为深刻，《焦土之城》、《边境杀手》都因此获得众多奖项。这些也恰是《沙丘》的内涵所在。

他的近两部作品《降临》、《银翼杀手2049》都是大制作科幻类型片，口碑很好，这为他指导科幻史诗《沙丘》做好了充分的铺垫。

《沙丘》，从名字就可以看出，这部电影的主视觉是废土美学。配乐方面，这次维伦纽瓦与配乐大神汉斯·季默合作。他曾给《盗梦空间》、《星际穿越》、《角斗士》、《亚瑟王》等电影配乐。相信这次《沙丘》的配乐也会有科幻史诗般的震撼。

信条

克里斯托弗·诺兰。科幻迷不会不知道这个名字。《星际穿越》、《盗梦空间》、《黑暗骑士》，这些伟大而又烧脑的故事均出自鬼才导演诺兰之手。

时间与空间在诺兰的电影里变成碎片，他的电影似乎少看一帧都无法将前后故事联系在一起。然而在《信条》发布时，诺兰只确认将于今年7月17日在北美公映。包括标题名、情节概述、演员阵容在内的任何细节都没有透露，只是被称为会是一部重磅电影，同时会采用IMAX技术进行拍摄。

即便如此，在发布出来的宣传片上，也不难发现端倪。《信条》的故事架构和《盗梦空间》十分相似，片中的人物都是西装笔挺，而且似乎都是由一次间谍式的任务，牵引到一次非常大的事件。

如果你看完《信条》的预告，再回去看《盗梦空间》的预告，两者的在配乐，叙事节奏，构图和色调上，也都十分接近，很多网友还戏称，《信条》是《盗梦空间》的续集。

黑寡妇

第一个漫威十年结束，开启第二个十年的单人超级英雄电影就是寡姐。虽然战争升级到一个响指杀一个星球，寡姐在这种力量面前的确是渣渣。可是个人魅力始终不见。在寡姐替鹰眼牺牲后，不少斯嘉丽·约翰逊的粉丝惋惜不已。

斯嘉丽·约翰逊就是这样，天使的面庞，魔鬼的身材。人间尤物，被粉丝称为“当代玛丽莲梦露”。她以独特的气质将黑寡妇这个亦正亦邪的角色诠释得淋漓尽致。

《黑寡妇》是一部充满动作戏的间谍惊悚片。娜塔莎·罗曼诺夫/黑寡妇遭遇与她的过去相关的一场危险阴谋，将直面自己那些更为黑暗的经历。一股不惜一切要击倒她的力量袭来，娜塔莎必须面对自己在成为复仇者的很久之前那作为间谍的过往，和曾远离的破碎关系。

到此，以上就是小编对于2030世界杯倒计时的问题就介绍到这了，希望介绍关于2030世界杯倒计时的3点解答对大家有用。